2020年8月30日14時(shí)左右，位于山東省菏澤市城區(qū)牡丹路秦海幸福里項(xiàng)目5#工程塔吊頂升過(guò)程中發(fā)生高處墜落事故，3人死亡。事故發(fā)生后，牡丹區(qū)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急管理、住建、公安等部門(mén)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援。該事故造成3名工人死亡，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

保障塔吊安全

我們需要的是什么樣的設(shè)備管理人員？

這里，小編斗膽給大家一個(gè)更細(xì)致的回答

我們需要的人其實(shí)很簡(jiǎn)單——

會(huì)看就行，其他的事情交給更專(zhuān)業(yè)的人去做！

每天塔吊倒塌的新聞滿(mǎn)天飛，除了超載外，就是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以及連接上出現(xiàn)問(wèn)題了，我們?cè)跄懿恢匾暎?/span>

如果標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓松動(dòng)，我們看到最明顯的跡象是這樣的

塔吊空載時(shí)，大臂一側(cè)螺栓松動(dòng)現(xiàn)象是這樣的：中間那條縫是給塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通風(fēng)散熱的嗎……

塔吊空載時(shí)，平衡臂一側(cè)螺栓松動(dòng)現(xiàn)象是這樣的——螺栓下墜，看到那條美麗的風(fēng)景線(xiàn)沒(méi)

如若不及時(shí)緊固，如此往復(fù)，發(fā)展趨勢(shì)就是這樣的

后果是這樣的——螺栓脫落，導(dǎo)致傾覆！

或者這樣的——螺栓松動(dòng)引起主弦(受力增大) ，主弦斷裂

上文我們說(shuō)過(guò)，原材的質(zhì)量好壞至關(guān)重要，而我們的檢查不需要很麻煩，一雙眼睛、一把鏟子足矣！

這張圖片電焊焊死，螺栓中的釘子戶(hù)嗎，不準(zhǔn)備搬家了啊

誰(shuí)能告訴我，圖片上這貨是剛出土的嗎？

說(shuō)明書(shū)上要求螺栓要每個(gè)項(xiàng)目結(jié)束后更換，部分塔吊原廠(chǎng)螺栓經(jīng)過(guò)檢測(cè)可多次使用，可是這樣的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，怎能讓它進(jìn)場(chǎng)！

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上出現(xiàn)這種裂縫是最可怕的，如不采取措施（塔吊開(kāi)焊、裂縫的正確處理方式），后果不堪設(shè)想！

任其發(fā)展，毋庸置疑會(huì)是這樣的

還有這樣的！

2、精彩繼續(xù)！簡(jiǎn)單做到這幾點(diǎn)，可保塔吊安全——防護(hù)、銷(xiāo)軸連接篇

規(guī)范的做法也有

甚至底層通道都能如此規(guī)范！

銷(xiāo)軸、開(kāi)口銷(xiāo)連接，最能體現(xiàn)出一個(gè)租賃單位

（安裝單位水平由租賃單位決定）的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和安全意識(shí)

一起看看那些不合規(guī)吧

開(kāi)口銷(xiāo)沒(méi)有打開(kāi)或者使用鐵絲代替

大臂連接銷(xiāo)軸開(kāi)口銷(xiāo)未安裝（也有可能沒(méi)有打開(kāi)，自己脫落了）

銷(xiāo)軸壓板損壞，失去防脫功能

頂升油缸銷(xiāo)軸幾乎退出，無(wú)知者無(wú)畏啊！

下面這個(gè)銷(xiāo)軸，絕對(duì)是野路子！

這焊接質(zhì)量（銷(xiāo)軸應(yīng)當(dāng)一體成型）！最滑稽的是竟然沒(méi)有開(kāi)口銷(xiāo)孔

再來(lái)一張，平時(shí)檢查很少注意到的，平衡臂拼裝平臺(tái)下面連接銷(xiāo)軸

沒(méi)有安裝開(kāi)口銷(xiāo)！

能夠完整看完這篇文章的人，都是牛逼的人

發(fā)張圖片輕松一下吧——人與自然和諧相處

不過(guò)我想問(wèn)，這臺(tái)塔吊是多久沒(méi)有維護(hù)保養(yǎng)了？？？

3、必看精彩（素材豐富，內(nèi)含突發(fā)事故視頻）！簡(jiǎn)單做到這幾點(diǎn)，可保塔吊安全——保險(xiǎn)、限位篇

先來(lái)看看起升高度限制器的重要性吧

鉤頭沖頂，導(dǎo)致主繩拉斷，一斗混凝土高空墜落，幸沒(méi)傷人。各種限位應(yīng)當(dāng)說(shuō)是塔吊運(yùn)行安全的最后一道保險(xiǎn)了。在人判斷錯(cuò)誤、操作錯(cuò)誤時(shí)，限位措施能夠根據(jù)事前設(shè)定安全范圍進(jìn)行停機(jī)動(dòng)作，以保證塔吊、人員安全。塔吊上有哪些保險(xiǎn)限位？附說(shuō)明書(shū)截圖說(shuō)明

這里主要對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題最多的起升高度限位、力矩限制器、防跳繩裝置闡述，能看到這些，能看懂這些，能合規(guī)處理這些

塔吊安全就做到一大半了

檢查塔吊時(shí)，試一下就知道高度限制器是否有效

很多時(shí)候，由于群塔作業(yè)，塔吊頂升困難，導(dǎo)致外架高度妨礙起重吊裝，租賃單位會(huì)根據(jù)項(xiàng)目要求臨時(shí)取消高度限位，這個(gè)時(shí)候操作要特別注意安全了！

但是下圖這種，外架還這么低，您為毛取消高度限位？？？

看看大鉤沖頂后的力量有多大

您還敢這么偷懶嗎？

所有的保險(xiǎn)措施，在設(shè)備安裝之初，使用之前，必須驗(yàn)收合格。否則像力矩限制器，后期我們只能檢查測(cè)試是否動(dòng)作，具體動(dòng)作時(shí)候的重量是否正確，則完全取決于安裝之初的調(diào)試！下面展開(kāi)，我們則默認(rèn)起初調(diào)試正確。

對(duì)于塔吊小白來(lái)說(shuō)，如何測(cè)試呢

很簡(jiǎn)單，分別按住圖示按鈕，大鉤升高、小車(chē)遠(yuǎn)離的動(dòng)作能夠停止（減速、報(bào)警后停止具體說(shuō)明，祥見(jiàn)說(shuō)明書(shū)）

上圖在現(xiàn)場(chǎng)我們還可以測(cè)試

下圖這種力矩限制器我們就無(wú)能為力了

當(dāng)然，如果安裝時(shí)調(diào)試正確，也能一定程度上避免使用過(guò)程中的人為調(diào)試

為了安全起見(jiàn)設(shè)置的力矩限制器，安全上的直接受益人應(yīng)當(dāng)屬塔司了，所以塔司朋友們，在你們的塔吊上不應(yīng)該再出現(xiàn)下列這些情況了

弓形板被人為綁住（卡住），超載情況下無(wú)法動(dòng)作

力矩限制器沒(méi)有接通或者損壞

直接看防跳繩裝置無(wú)效造成的后果吧

防跳繩、排繩輪都沒(méi)有

再來(lái)看一下小車(chē)鋼絲繩在大臂上防跳繩設(shè)計(jì)不合理的情況

沒(méi)有防跳繩裝置（下）

設(shè)計(jì)間隙太大，不起作用（上）

間隙不得大于鋼絲繩直徑20%

不合理的設(shè)計(jì)如未采取措施，毫無(wú)疑問(wèn)下面這種情況會(huì)出現(xiàn)

鋼絲繩脫槽

鋼絲繩脫槽

合理設(shè)計(jì)該當(dāng)如此（下）

能看到這里的兄弟們都辛苦了

發(fā)個(gè)福利……來(lái)根麻花壓壓驚吧

階段總結(jié)：保險(xiǎn)限位是我們操作設(shè)備的最后一道護(hù)身符，為了我們的生命安全，請(qǐng)做到：

1、管理人員不違章指揮

2、作業(yè)人員不違章作業(yè)

3、塔司、信號(hào)拒絕強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)

4、精彩不斷(素材豐富，內(nèi)含視頻)！簡(jiǎn)單做到這幾點(diǎn)，可保塔吊安全——附墻篇

附墻的做法，附墻形式，附墻角度和距離等，這些在塔吊使用說(shuō)明書(shū)里面都有詳細(xì)介紹，這里僅借說(shuō)明書(shū)兩張插圖做個(gè)引子，不再詳述

下面這張圖，摘自塔吊說(shuō)明書(shū)，附墻距離、角度、方式都會(huì)說(shuō)明，更詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)參考說(shuō)明書(shū)

另外，每臺(tái)塔吊說(shuō)明書(shū)里都會(huì)有下圖這么一句話(huà)，總體意思是

——附墻使用要合規(guī)。

為了簡(jiǎn)單易懂，下面我們就直接展示現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際圖片說(shuō)明了

下面這張，一看就是租賃單位私自加工產(chǎn)品，或者叫做半成品更貼切

整個(gè)附墻規(guī)格和說(shuō)明書(shū)不符，沒(méi)有任何設(shè)計(jì)說(shuō)明文件

抱框方鋼沒(méi)有封頭，易銹蝕

抱框上耳板設(shè)置方向和拉桿不一致，容易產(chǎn)生扭曲

抱框和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間沒(méi)有頂撐收緊

總之，這套附墻，不合格！

抱框的連接應(yīng)該是這樣緊密的

抱框抱緊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，應(yīng)該是通過(guò)這種方式

（其中一個(gè)頂絲缺少擴(kuò)大接觸面）

使用頂撐收緊，而不是兩個(gè)半幅抱框的連接螺栓

這張看的更清晰

要求頂撐和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸面要如圖示擴(kuò)大，增加抱緊效果

在塔吊定位之初，我們就要考慮到附墻安裝

下圖這種安裝方式盡量要避免

安裝在樓板上（貼近剪力墻還好點(diǎn)），頂板受力要驗(yàn)算

這種設(shè)置在陽(yáng)臺(tái)等懸挑結(jié)構(gòu)上的做法盡量避開(kāi)

附墻拉桿的止退螺栓，必須要齊全

兩根拉桿均缺少止退螺栓

標(biāo)準(zhǔn)做法是這樣的（中間兩件止回環(huán)）

附墻一旦安裝完成

日常檢查就是確保其安全可靠的有效措施

下面這種劃線(xiàn)可視化檢查方法可以推廣

大圖特寫(xiě)（螺栓若松動(dòng)，劃線(xiàn)斷開(kāi)）

安裝附墻，混凝土強(qiáng)度一定要達(dá)到設(shè)計(jì)要求

下圖為了防止墻體拉傷，增加附墻螺栓受力面積

由于原廠(chǎng)附墻很貴

很多租賃單位會(huì)自己加工附墻

那么附墻和說(shuō)明書(shū)不一致時(shí)，正確做法是這樣的

（檢查發(fā)現(xiàn)和原廠(chǎng)差距較大時(shí)，租賃單位要求廠(chǎng)家出的專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)方案）

接下來(lái)放松下，展示幾張?zhí)厥飧綁ψ龇?/span>

有好有壞，朋友們各取所需

附墻超長(zhǎng)，拉桿沒(méi)有加粗，產(chǎn)生下?lián)献冃?/span>

格構(gòu)附墻，斜撐焊接使用螺紋鋼（安裝后，第一時(shí)間被要求拆除更換）

更換后附墻效果

特殊附墻專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)效果

當(dāng)然，也可以這么做，加長(zhǎng)的同時(shí)，必須加粗

5、還有精彩（往下一周精彩系列回顧）！簡(jiǎn)單做到這幾點(diǎn)，可保塔吊安全——剩余篇

以下這幾種不能防止大鉤鋼絲繩跳出來(lái)的做法

都是不合格的！

日常工作中

我們不需要上塔吊

作業(yè)人員、信號(hào)工、塔司、管理人員等

都可以簡(jiǎn)單發(fā)現(xiàn)這類(lèi)問(wèn)題的

合格的鉤頭保險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)是這樣的

（其實(shí)動(dòng)手試一下，鋼絲繩能否拉出來(lái)就可以了）

塔吊的電力系統(tǒng)，在說(shuō)明書(shū)中有明文說(shuō)明——三相五線(xiàn)

也就是塔吊有動(dòng)力電、照明電

所以要求塔吊主電纜必須要有零線(xiàn)（1根）、火線(xiàn)（3根）、PE線(xiàn)（1根）

檢查中發(fā)現(xiàn)，塔吊使用四芯電纜的居多——3根火線(xiàn)，一根PE線(xiàn)

而塔吊上面空調(diào)、充電、照明等還需要使用零線(xiàn)

怎么辦呢

只能將PE線(xiàn)當(dāng)作零線(xiàn)用

然而PE線(xiàn)的線(xiàn)徑是不允許通過(guò)較大電流的

如此塔吊的保護(hù)接地就這么默默犧牲了！

于是出現(xiàn)了下面這些不合格的現(xiàn)象

回轉(zhuǎn)限位，這里就不單展開(kāi)說(shuō)了

直接來(lái)幾張圖片更形象

看看缺少回轉(zhuǎn)限位的后果吧

塔吊上也有文明施工？誰(shuí)去看啊

沒(méi)錯(cuò)，塔吊上也要文明施工！

一是關(guān)乎作業(yè)人員作業(yè)環(huán)境

二是關(guān)乎檢修人員的上下安全

看下面這張，看著都舒服，駕駛室能夠收拾這么整潔

相信駕駛操作上也會(huì)倍加細(xì)心的

下面兩張，窗戶(hù)糊成這樣，真的能看到周邊環(huán)境嗎

不怕群塔作業(yè)相撞嗎

再看這張，人員上下方便嗎

還有很多塔吊“爛保養(yǎng)”，油污到處都是

上下不方便，容易滑倒，不安全！

很好的電纜固定卸荷方法

緊固力度可以調(diào)節(jié)

套架滾輪偏位

頂升時(shí)套架易偏心受力

塔臂前端的鋼絲繩固定端（鋼絲繩防扭裝置）

固定開(kāi)口銷(xiāo)脫落，鋼絲繩連同物料全部掉落

安全很簡(jiǎn)單，

不要求您多懂，

但您至少能檢查出異常，能督促專(zhuān)業(yè)人員去整改。